Résultat du test :

Jonathan L a écrit :http://screwloosechange.blogspot.com/
http://www.deanesmay.com/posts/1146045503.shtml


La conspiration vient D'Al-quaida. Si tu cherche des coupable, regarde parmis tes co-religionnaires fanatiques

Bonté-d'ALLAH a écrit :http://leweb2zero.tv/video/nikzelies_57465eecdcbfa1a

Ou est l'avion?????

SamfaitMal a écrit :Peerso je pense que cela arrangeait tout le monde.

Les islamistes d'un côté et les americains de l'autre.

Que les Usa aient fait ça pour mettre en place un stratégie géopolitique est une chose, dire que les musulmans n'y sont pour rien c'est une blague.

Les musulmans haissent notre liberté et veulent imposer leur terreur au monde.

Arrêtez votre propagande islamo faciste.

Entrechats a écrit : Bonne question ! S'il ne s'est pas écrasé sur le pentagone, où est-il ?

lol, et bien la réponse est dans une autre vidéo du mm type, mais j'avais pas le temps d ela mettre il faut que je la recherche il y en a tellement mais tu auras la suite de l'histoire......

Entrechats a écrit :
Te prends pas la tête. La vidéo ne montre rien du tout : on aperçoit un truc blanc à droite puis la seconde d'aprés une explosion à gauche.

Entrechats a écrit :La suivante ? Celle sur les mensonges de l'administration Bush ?

Bonté-d'ALLAH a écrit : lol, et bien la réponse est dans une autre vidéo du mm type, mais j'avais pas le temps d ela mettre il faut que je la recherche il y en a tellement mais tu auras la suite de l'histoire......

Florent52 a écrit : Arrête ton baratin!
Si l'avion ne s'est pas écrasé sur le pentagone où est-ce qu'il est?
Où sont les gens qui ont disparu ce jour-là???

Tant que des conspirationnistes dans ton genre (qu'ils soient américains ou musulmans on s'en fiche, ce qui compte c'est les preuves qu'ils avancent) n'auront pas apporté de réponses claires à ce genre de question alors la thèse que ces attentats sont une manipulation ne repose sur rien!!!

Donc, dernière fois, où est l'avion et où sont les gens? Si tu n'as pas de réponses, abstiens-toi d'intervenir dans le vide.

Mais où est-il question d'avion qui s'écrase sur le pentagone?

montrez-nous simplement la vidéo de l'avion qui s'est écrasé
et nous vous croirons....

Abdel_du_Un a écrit :Mais où est-il question d'avion qui s'écrase sur le pentagone?

montrez-nous simplement la vidéo de l'avion qui s'est écrasé
et nous vous croirons.... [/color]

Abdkrim a écrit :To Florent: Et bien cela, il faut le demander au gouvernement américain mon gar !

Abdkrim a écrit : Le gouvernement des USA n'a pas produit la moindre preuve que leq 19 prétendus kamikazes musulmans avaient embarqués dans les avions détournés !

Abdkrim a écrit :L'organisme officiel qui étudia l'effondrement des tours jumelles (NIST) refuse d'examiner les témoignages des pompiers qui avaient vu, et entendu ou senti des multiples explosions avant l'effondrement des batiments !

Abdel_du_Un a écrit : nous attendons les pièces du dossier pour la défense

la vidéos permet seulement d'affirmer qu'un projectile vient heurter le batiment,


à cette vitesse (plus de 640 Km/heure), difficile de reconnaître avec certitude
le nom d'une compagnie...

ceci dit donnez-nous l'intégrale du témoignage pour que nous puissions juger par nous-même!
enfin précisez-nous s'il s'agit du seul point épineux!

Merci beaucoup pour votre participation[/color]

Abdel_du_Un a écrit :vous n'avez pa répondu à mes demandes, pourquoi?


bon,je vous tends encore la perche:


comment expliquez-vous qu'un avion de 30 m d'encombrement verticale puisse être mis en position d'aterissage et heurter un immeuble de 60 mètres de hauteur, à travers un dédales d'obstacles de toutes sortes commes de nombreux lampadaires: prouesses impossible pour des pilotesavertis selon leur propres témoignages?

Abdel_du_Un a écrit :vous n'avez pa répondu à mes demandes, pourquoi?

Abdel_du_Un a écrit :
pour la vitesse ce n'est qu'une estimation par rapport au témoin, mais cela reste considérable

Abdel_du_Un a écrit : bon,je vous tends encore la perche:


comment expliquez-vous qu'un avion de 30 m d'encombrement verticale puisse être mis en position d'aterissage et heurter un immeuble de 60 mètres de hauteur, à travers un dédales d'obstacles de toutes sortes commes de nombreux lampadaires: prouesses impossible pour des pilotesavertis selon leur propres témoignages?

Bonté-d'ALLAH a écrit :http://leweb2zero.tv/video/nikzelies_57465eecdcbfa1a

Ou est l'avion?????

werdox a écrit : J'ai aussi remarqué que .. durant le film à partir de 18-22 sec il fait comme s'arreter avant l'explosion ...

Je ne suis pas sure si l'avion a réellemen ou non entrer en collision avec le pentagone .. mais ce film semble douteux !! (en plus on dirais qu'il est ''sacadé'' ..)

Abdel_du_Un a écrit :

un grand merci tout d'abord pour ma soeur en Dieu, bonté d'Allah!

la course pour le pouvoir passe par l'emprise sur l'or noir et bien au-delà : c'est l'une des raisons du 11/9:

Les gouvernements ont abandonné progressivement leur souveraineté aux banques centrales, aux bourses, et à l'administration européenne, et cela est voulu, soigneusement planifié.
En fait ,saviez-vous que la crise de l'énergie que nous traversons actuellement est purement fictive, que les solutions énergétiques existent déjà depuis belle lurette?
Regardez cette vidéo: http://leweb2zero.tv/video/rikiai_494748b4762e628
Remarque: Stan Meyer a été assassiné.

Lisez cet article http://www.davidhinkson.com/index.php?o ... &Itemid=69
Remarque: DeGeus a été retrouvé mort dans le parking d'un aéroport alors qu'il allait en Europe pour rencontrer un industriel.
Et ces inventeurs sont nombreux! Pourquoi tous ces assassinats?
Simplement parce qu'entre autres le nouvel ordre mondial a besoin du pétrole pour asservir le monde, parce que sans les pétrodollars, l'économie américaine dont l'actif est utilisé pour les échanges commerciaux internationaux s'évaporerait et que le gouvernement qui continue de s'armer malgré la fin de la guerre froide, et qui met en place [des] dictatures, et qui envahit l'Irak, ne tiendrait plus.
L'Afghanistan a été envahi pour y faire passer un gazoduc: Si le gouvernement américain avait une once d'honnêteté et avait promu l'invention de Meyer, ce gazoduc serait inutile et aucune guerre de "Libération" n'aurait jamais été menée.
L'Irak a été envahi (Cela était planifié de longue date) pour la prise de contrôle d'une zone richement pétrolifère, pas pour mettre à bas un dictateur. Que l'on trouve une alternative au pétrole et les soldats rentreront chez eux.

Bonté-d'ALLAH a écrit : Salam Aleykuom mon frere,

Bonté-d'ALLAH a écrit :voici un excellente video
bcp plus explicite que les précédentes,
Qui prouve q'un boeing ne peut absolument pas laisse un trou au pentagone de cette dimension,

a voir absolument

http://video.google.com/videoplay?docid ... 3480482535

AMERICAN AIRLINES FLIGHT 77

American Airlines Flight 77, from Washington to Los Angeles, crashed into the Pentagon with 56 people aboard, none of whom were alleged hijackers or Arabs.

CREW

Charles Burlingame of Herndon, Virginia, was the plane's captain. He had more than 20 years of experience flying with American Airlines and was a former U.S. Navy pilot.
David Charlebois, who lived in Washington's Dupont Circle neighborhood, was the first officer on the flight.
Michele Heidenberger of Chevy Chase, Maryland, was a flight attendant for 30 years. S
Flight attendant Jennifer Lewis, 38, of Culpeper, Virginia, was the wife of flight attendant Kenneth Lewis.
Flight attendant Kenneth Lewis, 49, of Culpeper, Virginia, was the husband of flight attendant Jennifer Lewis.
Renee May, 39, of Baltimore, Maryland, was a flight attendant.


PASSENGERS

Paul Ambrose, 32, of Washington, was a physician who worked with the U.S. Department of Health.
Yeneneh Betru, 35, was from Burbank, California.
M.J. Booth
Bernard Brown, 11, was a student at Leckie Elementary School in Washington.
Suzanne Calley, 42, of San Martin, California, was an employee of Cisco Systems Inc.
William Caswell
Sarah Clark, 65, of Columbia, Maryland, was a sixth-grade teacher at Backus Middle School in Washington.
Asia Cottom, 11, was a student at Backus Middle School in Washington.
James Debeuneure, 58, of Maryland, was a fifth-grade teacher at Ketcham Elementary School in Washington.
Rodney Dickens, 11, was a student at Leckie Elementary School in Washington.
Eddie Dillard
Charles Droz
Barbara Edwards, 58, of Las Vegas, Nevada, was a teacher at Palo Verde High School in Las Vegas.
Charles S. Falkenberg, 45, of University Park, Maryland, was the director of research at ECOlogic Corp.
Zoe Falkenberg, 8, of University Park, Maryland, was the daughter of Charles Falkenberg and Leslie Whittingham.
Dana Falkenberg, 3, of University Park, Maryland, was the daughter of Charles Falkenberg and Leslie Whittingham.
Joe Ferguson was the director of the National Geographic Society's geography education outreach program in Washington.
Wilson "Bud" Flagg of Millwood, Virginia, was a retired Navy admiral and retired American Airlines pilot.
Dee Flagg
Richard Gabriel
Ian Gray, 55, of Washington was the president of a health-care consulting firm.
Stanley Hall, 68, was from Rancho Palos Verdes, California.
Bryan Jack, 48, of Alexandria, Virginia, was a senior executive at the Defense Department.
Steven D. "Jake" Jacoby, 43, of Alexandria, Virginia, was the chief operating officer of Metrocall Inc.
Ann Judge, 49, of Virginia was the travel office manager for the National Geographic Society.
Yvonne Kennedy
Norma Khan, 45, from Reston, Virginia was a nonprofit organization manager.
Karen A. Kincaid, 40, was a lawyer with the Washington firm of Wiley Rein & Fielding.
Norma Langsteuerle
Dong Lee
Dora Menchaca, 45, of Santa Monica, California, worked for a biotech firm.
Christopher Newton, 38, of Anaheim, California, was president and chief executive officer of Work-Life Benefits.
Barbara Olson, 45, was a conservative commentator who often appeared on CNN.
Ruben Ornedo, 39, of Los Angeles, California, was a Boeing propulsion engineer.
Robert Penniger, 63, of Poway, California, was an electrical engineer with BAE Systems.
Lisa Raines, 42, was senior vice president for government relations at the Washington office of Genzyme.
Todd Reuben, 40, of Potomac, Maryland, was a tax and business lawyer.
John Sammartino
Diane Simmons
George Simmons
Mari-Rae Sopper of Santa Barbara, California, was a women's gymnastics coach at the University of California.
Bob Speisman, 47, was from Irvington, New York.
Hilda Taylor was a sixth-grade teacher at Leckie Elementary School in Washington.
Leonard Taylor was from Reston, Virginia.
Leslie A. Whittington, 45, was from University Park, Maryland.
John Yamnicky, 71, was from Waldorf, Maryland.
Vicki Yancey
Shuyin Yang
Yuguag Zheng

De plus, pourquoi n'a t-on jamais envoyé la défense aérienne, ils en ont eu vraiment le temps pourtant ?

Entrechats a écrit : Pour quoi faire ? Envoyer des chasseurs américains détruire des avions remplis d'américains ?

Bonté-d'ALLAH a écrit :
Salam Aleykuom mon frere,

Il n'y a pas de quoi et je tiens également a te remercier pour ton implication et tes arguments mash'allah, qu'allah te guide et te garde dans sa droiture mon frere,

J'ai également une autre vidéo, mais je n'arriv epas a mettre la main dessus elle est plus clair et mieux explique, inch'allah dès que je la trouve inch'allah je la mettrai en lien.

Je te propose également une explication de l'un de nos frère, membre du forum de ce site :

L'aigle :

Un B757 ne vole pas à 850km/h à l'altitude d'une tondeuse à gazon pour ensuite faire un trou de charge creuse Ici il nous montre qu'il ignore totalement ce qu'est une charge d'explosif. Une shaped charge ne fait pas ce genre de dégat, encore moins un missiles. Il y aurait des débris du pentagone qui aurait été projeté bien loin devant celui-ci, les débris ne serait pas resté à l'intérieur. tout en évitant que ses moteurs, autrement plus costauds que la cabine,eux, ne fassent de dégats .
Pourquoi une charge creuse sur le Pentgone plutot qu un avion ?
Parce que les conditions ne sont pas les mêmes .
On a à faire à un batiment bas, situé dans une zone interdite .
Un avion commercial ne dispose pas d'un IFF .(identification friend of foe )
Il aurait été immédiatrement abbatu à peine la lisière de la zone interdite franchie par les SAM .(surface to air missile) que ce soit les Hawks ou les patriots qui garnissent forcément cette zone . C'est moi qui souligne. Qui garnissent forcément la zone ne veut pas dire qu'il y en a. Et même s'il y en a, ca prend des opérateurs humains pour les enclenchés et ce même s'il sont automatisé pour faire le reste de leur travail. Les avions civils non pas de IFF, mais on quand même plein d'apareil d'identification. Un opérateur de missiles aurait vue qu'ils s'agit d'un avion de ligne.
Reste à savoir quel vecteur il s'agit. Vecteur? Il connait très mal sont francais.
Beaucoup parlent de drônes. Vous croyaz vraiment que le gouvernement prendrait le risque d'envoyer autre chose qu'un avion de ligne 757 avec tout les gens, les cellulaires, caméra video avec lesquels les gens se promene tout le temps? Il y aurait trop de témoin. Et pourquoi prendre un drone ou un missiles alors qu'il ont pris des avions pour les trois autres cible?
Techniquement,ca peut etre possible, mais c'est se compliquer la tâche que devoir modfier un drone pour lui adjoindre une charge anti bunker.
Alors qu'un missile fait parfaitement l'affaire .
En tout cas, c'est sur que cela ne peut etre un B 757.

Egalement d'une autre membre du formu :
pas bète ce qu'elle dit : Non c'est pas bête, c'est extrèmement con ce qu'elle raconte. Voir le premeir souligné que je fait.

Amilton :

mais plutot quel type d'avion,civile,militaire,avec ou sans passager??

ce que je penses,c'est que c bien un avion qui a shooter le pentagrame,mais sans pilote(du moins il etait a plusieur dizaines de km du crash)sans passager(trop petit l'avion pour avoir un pilote alors des passagers)et l'avion dont ils veulent faire croire l'existence,n'est pas celui des faits!!

il ont retrouver un element de la turbine du drone,et ils veulent faire croire que c tout ce qu'ils rest d'un gros boeing,mais le pire,de tout,et qu'est il arriver au veritable avion detourner,et a ses passager,surtout quand on sait que ce jour la il n'etait prevu sur aucun plan de vol,comme ceux qui ce sont chrasher dans les tours,qui ceux la aussi etaient teleguider!!(donc vide et sans pilote ni passagers,que sont ils devenuent) Que de conneries elle raconte à la seconde. Le morceau du moteur dont elle fait mention est bel et bien un morceau d'un moteur type d'un 757. Il s'agit du rotor dont les pales ont été arraché lors du crash. De plus tout les vols qui se sont écrasé ce jour la avait un plan de vol. Même si c'était vrai que c'était des vols téléguidés, ils avait quand même un plan de vol. Aucun avion ne école sans un plan. Même les vols téléguidé.


et dire qu'une majoritée du globe,croit vraiment aux theorie officielles,ca ca me fais mal!! Dire qu'ils y en a comme elle qui croient ce qu'ils racontent, ca fait mal.


au fait le vol 77 continue a voler,alors qu'il est reportorier dans la categorie des avions detruits,ca aussi c'est bien chelou!! des vols 77 il y en a plein. Y'a pas juste un chien qui s'apelle Fido. Pas pour rien que lorsque l'on parle d'un vol on dit:" vol #77 D'american airlines en partance de..." C'est pour les distinguer entre eux.

bienvenue dans le n w o de la desinformation,de la manipulation,et de la mort de la libertée d'expression dans certains quoi du globe!! A oui, la chère liberté d'expression des musulmans qui capote et font des émeutes pour des caricatures, ou mettent de l'argent sur la tête d'un écrivain. Très sens unique cette liberté d'expression. J'aurais honte que quelqu'un de son genre me nomme frère.

wa salam mon frerE

Mereck a écrit :A part ça, pour l'irak, nous sommes tous d'accord pour dire que c'était un ENORME foutage de gueule de la part de bush ! (pareil avec les soit-disante ADM).

Jonathan L a écrit :Toi tu n'a pas été sur le site de popular mechanic qui explique les effets d'un écrasement d'avion sur un building, et pourqoi les ailes ne feront pas un découpé à la bande dessiné dans un mur.

Abdel_du_Un a écrit :
Oui, à cause de l'encombrement des ailes
mais surtout du kérosène (32 000 litres) qui aurait littérallement réduit le bâtiment en gravats!
Mais la fumée n'aurait pas arrêté pendant trois jours de s'élever des décombres

sans compter que malgré les nombreuses vidéos de sécurité ces 5 photos sont les seules documents publiés,

en bas et à gauche de l'écran on voit qu'elles sont antidaté d'un jour, ce qui fait penser à un traitement ultérieur!

c'est du bon boulot d'information bonté d'allah,
que Dieu te garde toujours dans sa voie droite!

Florent52 a écrit : Je constate que tous les musulmans de ce forum semblent avoir la même attitude : on ne répond pas aux questions, on dit n'importe quoi mais on ne justifie rien, etc.
Vous êtes tous sur le même modèle?

Tu as dit dans un post précédent que des pilotes professionnels avaient déclaré qu'il était impossible de faire s'écraser l'avion sur le pentagone. Je t'ai demandé tes sources.
J'attends toujours...

Abdel_du_Un a écrit : visionne donc les vidéos elle donne toutes les sources et ne me dites pas que vous n'avez pas le temps...

Abdel_du_Un a écrit : visionne donc les vidéos elle donne toutes les sources et ne me dites pas que vous n'avez pas le temps...

Entrechats a écrit : Pour quoi faire ? Envoyer des chasseurs américains détruire des avions remplis d'américains ?

Abdel_du_Un a écrit : comme par hasard,il y avait 15 exercices militaires aux USA qui réquisitionnaient les avions militaires

ils avaient organisés des simulations de guerre ce jour-là qui imitaient les attentats dans tous ces aspects
(au même moment des excercices anti-terroristes se déroulaient à Londres)

Bonté-d'ALLAH a écrit : Salam,

belle remaque, et constat, as tu constate aussi que Bush se trouvait etre dasn une école praimaire...
J'irai mm à penser pas mal L' endroit, pour ne pas montré un semblant d'étonnement devant des enfants!! du style "je ne pouvait pas faire voir ma surprise!! mon horreur devant des enfants!!
Ils ont tous calcules absolument tout...

Abdel_du_Un a écrit : L'avion aurait labouré un cratère de 30 mètre de large et arraché les murs de chacun des 5 étages du bâtiment, provoquant l'effondrement des murs extérieurs qui entourent le pentagone!

il faut remplacer les U.S.A par L'ONU tout simplement,
tout en lui enlevant sa structure archaïque
(rotation rapide des membres du service de sécurité,pas de membres permanents)

Bonté-d'ALLAH a écrit :Autre chose stp, je te le demande pour la ènième fois cesse de polluer mes posts, va faire mumuse ailleurs, on a compris tu n'es pas d'accord c bon a a reçu le message, alors zappe le sujet et va polluer un autre post, tu n'as qu'à en créer un tiens,et fait un monologue si tu veux.

Abdel_du_Un a écrit :il faut remplacer les U.S.A par L'ONU tout simplement,
tout en lui enlevant sa structure archaïque
(rotation rapide des membres du service de sécurité,pas de membres permanents)

Florent52 a écrit : A chaque fois que tu dis un mensonge et que tu parles d'un sujet que tu ne maitrises absolument pas j'interviens, que ça te plaise ou pas.
Dans ton message précédent tu parles de politesse, mais ma pauvre petite ta maman ne t'as pas appris que la première des politesses dans une discussion c'est d'écouter l'autre et de répondre aux questions qui te sont posées. Dans le topic sur l'évolution tu as été lamentable : nous avons été plusieurs à te poser 15 fois les mêmes questions car tu disais n'importe quoi et on voulait voir sur quoi tu t'appuyais, et toi tu préférais continuer à faire 15000 copier/coller, et après tu viens parler de politesse. Effectivement, on n'a pas eu la même éducation (et, conséquence, on n'as pas dans la vie la même situation...). Salut!

Ohé ne ridiculise pas Bonté D'allah, pour le prétexte qu'elle ne maîtrise pas le sujet de l'évolution (Darwin et compagnie?,)

ça n'a pas de rapport avec le sujet, ça fait deucx fois que tu en parles et cela est contraire à la charte

Merci beaucoup maintenant de répondre aux questionnements posés
puisque vous êtes si calé

spin a écrit : Je suppose que c'est pour répondre à la question de qui mettre à la place des Ricains comme flic du monde...

Ca ferait une belle pagaille, et il faudrait de toute façon une force (et musclée...) pour arbitrer tout ça. Laquelle ?

Mais ça devient un peu hors sujet, là..

à+

Abdel_du_Un a écrit : spin je ne vous comprends pas :
d'un côté vous dites qu'il faut oser les réformes démocratique
(pourquoi de pas séparer les USA en 2 pays moin gros, comme ils l'ont fait avedc Bill Gates? )

et d'un autre vous faites tables rase des casques bleu qui représente la seule autorité légitime dans le monde:

c'est vrai ça devient du hors sujet,
il ne faut pas mélanger les étapes: il s'agitd'établir sur la bases des données encore connu s'il y eu mensonges, leur ampleur, leur dessein,

et de ne positionner pour ou contre ces mensonges!

Abdel_du_Un a écrit :Comment un 757 peut-il entrer dans un trou de 4 à 5 mètres

(c'est la taille du trou avant l'éffondrement tardifs des murs extérieurs du Pentagone)

sans laisser d'épaves jonchant le sol,devant le pentagone et sans cratère

regardez bien les images:

http://video.google.com/videoplay?docid ... 3480482535

18 minutes et suivantes

Abdel_du_Un a écrit : spin je te vous comprends pas :
d'un côté vous dites qu'il faut oser les réformes démocratique
(pourquoi de pas séparer les USA en 2 pays moin gros, comme ils l'ont fait avedc Bill Gates? )
et d'un autre vous faites tables rase des casques bleu qui représente la seule autorité légitime dans le monde:
c'est vrai ça devient du hors sujet,
il ne faut pas mélanger les étapes: il s'agitd'établir sur la bases des données encore connu s'il y au mensonges, leur ampleur, leur dessein,
et de ne positionner pour ou contre ces mensonges!

spin a écrit : Bon, non seulement c'est de plus en plus hors sujet mais ça mélange de plus en plus de choses (d'autant que j'ai du mal à reconnaître ce qu'on me fait dire). Il faudrait un fil sur le rôle des USA dans le monde, ce serait plus valable que des complotismes plus ou moins délirants...

Mais couper les USA en deux, c'est à eux d'en décider. Ils ont failli le faire il y un siècle et demi.

à+

qu'il y ait eu complot , personne ne peut en douter:
les avions ne tombe pas du ciel dans votre jardin chaque matin
il existe je le répète deux théorie du complot:

le complot terroriste (qui ne bénéficie pas de l'appui des médias)
et le complot étatique colonisateurs,

les preuves sont là flagrantes, il suffit de les voir!


si vous voyez que l'on s'écarte du hors-sujet c'est tant mieux,
car je l'ai moi-même répété:
donc répondez-nous sur les derniers point soulevé, ce serait plus cohérents:

je les remets ici








Comment un 757 peut-il entrer dans un trou de 4 à 5 mètres

(c'est la taille du trou avant l'éffondrement tardifs des murs extérieurs du Pentagone)

sans laisser d'épaves jonchant le sol,devant le pentagone et sans cratère

regardez bien les images:

http://video.google.com/videoplay?docid ... 3480482535

18 minutes et suivantes



http://video.google.com/videoplay?docid ... 3480482535

10 minutes 49 secondes et suivantes

quand on regarde du côté gauche du Pentagone on peut remarquer

on peut remarquer qu'il n'y a aucun noicissement ou dégats dû à la chaleur,
au 3° étage écran d'ordinateur sur armoire à dossier
non endommagé
au 2° bureau en bois, il n'a pas brûlé

etc.

Comment un 757 peut-il entrer dans un trou de 4 à 5 mètres

sans laisser d'épaves jonchant le sol,devant le pentagone et sans cratère

Entrechats a écrit :
Hein ? Le Boeing n'a pas besoin d'entrer dans le trou puisque c'est lui qu'il l'a fait. (C'est quoi cette question ?)


autrement dit que sont devenues les ailes de l'avion?
J'ai l'impression que tu surestimes la resistance de l'acier.

c'est vous qui les surestimer , vous supposer que les ailes de l'avion ne se sont pas décollé du fuselage,
alors ces ailes ont fondues?

et si non, où est l'effet de leur impact?

Abdel_du_Un a écrit : c'est vous qui les surestimer , vous supposer que les ailes de l'avion ne se sont pas décollé du fuselage,
alors ces ailes ont fondues?
et si non, où est l'effet de leur impact?

Bonté-d'ALLAH a écrit :Bref merci d'avoir rétorque Mrs LAURENT 52 lol, il me fait rire, concernant le post sur l'évolution, t'inquiète je l'ai tres tres bien cerner!! ce qu'il y a c qu'i a agit tout comme pour ce sujet a savoir il reposait les mm questions a chque fois, en ayant les réponses dans les liens, j'ai compris ce qu'il voulait faire alors je l'ai zapper, il ne la pas suporter alors a chaque fois que je ne lui répondait pas il faisait mine comme un gamin je t'assure si tu ne me réponds pas et bien c que tu ne c pas, alors je l'ai laisser dans son délire meskine, il me faisait pitié...
Bref regarde bien relis les réponse de ce type, toujours le mm blabla pouranbt tu lui a donne les réponses et bien il te dit nanananan,
je c pas qu'elle age il a, mais enfin bref je ne vais tombe dans son jeu, j'ai l'impression de me ridiculiser autant que lui.

Revenons a ta thèse elle est excellente, j'ai lu un autre article, je te le met en lien et tu apprécieras.

Wa salam mon frere

Bonté-d'ALLAH a écrit :L'avion de large c 48 m le trou 20 m l'explosion est pas du tout puissante, pour un accident de boEing...

Abdel_du_Un a écrit :arrêtez de noyer le poisson, je ne vois pas ce que vous avez à y gagner:

l'étude de l'affaire du Pentagone et de l'hypothétique avion de ligne est décortiqé en long et en large dans ce lien, il répond à toutes vos questions


http://quantumfuture.net/fr/article-j-q ... man-fr.htm

Florent52 a écrit : Si on te pose des questions dont les réponses ne sont pas dans les liens et que tu continues à dire : aller voir ce lien, c'est un dialogue de sourd.

Il n'y a qu'une possibilité d'en sortir c'est que puisque toi tu vois la réponse à ces questions (notamment à celles que j'ai posé dans mon dernier post) tu les donnes en citant ce lien.
Comme ça on verra bien, si les réponses y sont.
Si tu ne veux pas le faire les choses sont claires : il n'y a pas de réponses à ces questions, c'est aussi simple que ça.

Abdel_du_Un a écrit :il y a un point commun entre la frappe sur le pentagone et le WTC:
destruction puissante mais rapide, sans chaleur!
donc utilisation d'un explosif puissant...

Abdel_du_Un a écrit :quand c'est compliqué les contradiction passent mieux!
les WTC étaient prévu initialement pour être détruite :
Par la suite les responsables de la défense Américaine auront pensé que pour enlever tout soupçon, il fallait également frappé le Pentagone

spin a écrit :

C'est sérieux, là ?

à+

Abdel_du_Un a écrit :
Vous nous avez demandé, si un avion c'était écrasé sur le Pentagone
et nous vous avons répondu qu'il s'agissait selon toute évidence d'un missile:

A part le fait que Donald Rumsfeld lui-même a corroboré "la théorie du missile", pour trier la disparité entre les rapports de témoins oculaires, nous devons nous poser une question : Qu'est-ce qui est le plus probable, que quelqu'un prenne un 757 pour un missile ou qu'un drone avec une envergure de 117 pieds (35,7 m) puisse être modifié d'une façon capable de tromper un témoin oculaire avec succès en pensant que c'était un avion commercial de passagers ?

le site de la défense:
http://www.defenselink.mil/transcripts/ ... iptID=3845

cité dans:

http://quantumfuture.net/fr/article-j-q ... man-fr.htm

Abdel_du_Un a écrit :quand c'est compliqué les contradiction passent mieux!

les WTC étaient prévu initialement pour être détruite :

Par la suite les responsables de la défense Américaine auront pensé que pour enlever tout soupçon, il fallait également frappé le Pentagone

Outre que faire tomber avec précision un avion commerciale sur le Pentagone n'était pas techniquement faisable
en faisant tomber un avion commerciale sur le Pentagone,
celui-ci aurait contaminé par son pétrole la zone où les responsables hauts gradés vivent régulièrement et aurait coûter plus cher:
ils auront donc décider d'utiliser des explosifs et simuler des crash,
l'affaire sera trop grosse pour que l'opinion demeure persuadés qu'il s'agit d'un complot colonisateur:

pour être sûr de son coup et minimiser le coût (financier, humain, économique)d'une telle entreprise,
on utilisa les moyens employés!

on a tenté d'optimiser l'outil de travail et apparemment cela s'est relativement bien passé, et la pilule bien avalé!

Tokugawa Ieyasu a écrit :Un avion c'est plus choquant aux yeux du public qu'un simple missile, car ce qui choque le public, ce n'est pas la destruction d'une partie du pentagone, mais la morts des passagers de l'avion qui sont tous des civils.

Bonté-d'ALLAH a écrit : Oui mais malgré les cameras et photographes, personnes je dit bien personnes n'a vu de cadavreS?????

Tokugawa Ieyasu a écrit : Salam,

Cela importe peu, le peuple a gobé la manipulation.

Tokugawa Ieyasu a écrit :Cela importe peu, le peuple a gobé la manipulation.

Tokugawa Ieyasu a écrit :Un avion c'est plus choquant aux yeux du public qu'un simple missile, car ce qui choque le public, ce n'est pas la destruction d'une partie du pentagone, mais la morts des passagers de l'avion qui sont tous des civils.

Florent52 a écrit :Tiens, et toi tu as des pistes sur ce qu'est devenu l'avion et les passagers s'ils ne sont pas morts sur le pentagone?
Parce que tes copains eux font la sourde oreille là dessus!

spin a écrit : Qu'est-ce qu'on arrive à gober en effet !

Donc pour résumer les services secrets US :
- ont construit le WTC dans le but de le faire détruire 30 ans plus tard,
- l'ont bourré d'explosifs sans que personne ne remarque rien,
- y ont lancé deux avions, juste pour brouiller les pistes,
- ont lancé un missile sur le Pentagone,
- ont réussi à faire croire que ce missile était un avion...

Et il y a encore des courageux qui osent s'attaquer à un adversaire aussi diabolique ?? Aux fous !!

à+

Tokugawa Ieyasu a écrit : Comme disait Adolf Hitler : "Il est plus facile de faire croire au peuple un gros mensonge qu'un petit".

Tokugawa Ieyasu a écrit : Tu as peut-être une liste de noms des passagers?

Florent52 a écrit : Absolument, tiens (tu noteras que moi je suis du genre à ne pas me défiler quand on me pose une question) :

Liste des terroristes à bord :

PentagoneHani Hanjour (pilote)
Nawaf al-Hazmi
Salem al-Hazmi
Khalid al-Mihdhar
Majed Moqed

Liste des membres d'équipage
Charles Burlingame, Herndon, Virginie (pilote)
David Charlebois (copilote)
Michele Heidenberger, 30 ans, Chevy Chase, Maryland
Jennifer Lewis, 38 ans, Culpeper, Virginie
Kenneth Lewis, 49 ans, Culpeper, Virginie
Renee May, 39 ans, Baltimore, Maryland

Liste des passagers
Paul Ambrose, 32 ans, Washington
Yeneneh Betru, 35 ans, Burbank, Californie
M. J. Booth
Bernard Brown, 11 ans, Washington
Suzanne Calley, 42 ans, San Martin, Californie
William Caswell
Sarah Clark, 65 ans, Columbia, Maryland
Asia Cottom, 11 ans, Washington
James Debeuneure, 58 ans, Upper Marlboro, Maryland
Rodney Dickens, 11 ans, Washington
Eddie Dillard
Charles Droz
Barbara Edwards, 58 ans, Las Vegas, Nevada
Charles S. Falkenberg, 45 ans, University Park, Maryland
Zoe Falkenberg, 8 ans, University Park, Maryland
Dana Falkenberg, 3 ans, University Park, Maryland
Joe Ferguson
Wilson Flagg, Millwood, Virginie
Dee Flagg
Richard Gabriel
Ian Gray, 55 ans, Washington
Stanley Hall, 68 ans, Rancho Palos Verdes, Californie
Bryan Jack, 48 ans, Alexandria, Virginie
Ann Judge, 49 ans, Virginie
Chandler Keller, 29 ans, El Segundo, Californie
Yvonne Kennedy
Norma Khan
Karen A. Kincaid, 40 ans, Washington
Norma Langsteuerle
Dong Lee
Dora Menchaca, 45 ans, Santa Monica, Californie
Christopher Newton, 38 ans, Anaheim, Californie
Barbara Olson, 45 ans, cette journaliste a réussi à téléphoner et à prévenir le United States Solicitor General (4e dans la hiérarchie du département de la justice) et son mari.
Ruben Ornedo, 39 ans, Los Angeles, Californie
Robert Penniger, 63 ans, Poway, Californie
Lisa Raines, 42 ans
Todd Reuben, 40 ans, Potomac, Maryland
John Sammartino
Diane Simmons
George Simmons
Mari-Rae Sopper, Santa Barbara, Californie
Bob Speisman, 47 ans, Irvington, New York
Hilda Taylor,Washington
Leonard Taylor Reston, Virginie
Leslie A. Whittington, 45 ans, University Park, Maryland
John Yamnicky, 71 ans, Waldorf, Maryland
Vicki Yancey
Shuyin Yang
Yuguag Zheng


Tu sais où ils sont ces gens-là? T'as une idée d'où ils ont disparu s'ils ne sont pas mort au pentagone?
Et ne réponds pas les habituelles c.onneries du genre "demande à Bush", en l'occurence c'est à toi et à tes copains conspirationnistes que je pose la question.

Tokugawa Ieyasu a écrit : Pourrais tu rajouter la source également?

Florent52 a écrit : J'ai pris ça sur wikipédia mais tu peux la retrouver sur d'autres sites.
Bon, tu vas répondre à mes questions maintenant où t'as d'autres questions à me poser sur la pointure du commandant de bord ou l'adresse où il a acheté son dernier caleçon?

Tokugawa Ieyasu a écrit : Pas la peine de te mettre en colère, en général, on mentionne toujours la source, c'est pour ça que je la demandais.
Peux tu donner le lien de wikipédia car je ne trouve pas.

Pose tes questions.

Florent52 a écrit : Ca fait 40 fois que je les pose, effectivement ça peut devenir agaçant...

Enfin bon 41ème :
Est-ce que tu sais où ils sont ces gens-là? T'as une idée d'où ils ont disparu s'ils ne sont pas mort au pentagone? Qui les as tués? Comment? Est-ce que quelqu'un a des indices sur ce que serait devenu l'avion? Y a-t-il la moindre piste indiquant qu'il ait été détourné ailleurs que sur le pentagone?

Ps : lien wiki : http://fr.wikipedia.org/wiki/Vol_77_American_Airlines

Abdkrim a écrit :3eme fois, cher Florent, peux-tu s'il te plait, me faire part d'une ou plusieurs photo(s), montrant le Pentagone, en 2001, après que les pompiers aient éteint les flammes, avec la source aussi ? Merci.

Tokugawa Ieyasu a écrit : Pour te répondre à ta question, je n'en sais rien du tout, je n'ai jamais fait de recherche à ce sujet.

Tokugawa Ieyasu a écrit : Je pense juste que la version officielle est bidon comme elles l'ont toujours été.

Maintenant faut voir avec les gens qui ont vraiment étudié ceci de près.

Abdkrim a écrit :Merci pour cette petit mise en scène. Maintenant, regarde là encore une fois, et dis moi ce qu tu vois à la 3eme minute et 46eme seconde précisement. Merci.

Abdkrim a écrit :Tu viens de jouer le rôle de témoin de 1ere ligne, tout comme le type qui est devant l'immeuble sur la photo. La mise en scène la montre très bien. L'avion était censé se cracher juste devant le type, et quand tu regardes la photo originale avec le monsieur, tu vois très bien que l'immeuble est encore sur pied ... fusse un Boieng en papier ? Je te laisse réflechir ...

Abdkrim a écrit :Si d'après cette photo, tu en déduis que c'est le dommage causé par un Boeing arrivant à une très grande allure, alors c'est que les lois de la physique se sont exilées de ce batiment ! En plus tu vois très bien d'après la vidéo que tu files, que le batiment est encore sur pied (cf 3min46sec). L'effondrement a eu lieu bien après l'extenction des flammes, et pas au moment du shock ! Mais si tu me dis, que l'avion s'est totalement désintégré en percutant le batiment, dis moi où sont les corps des passagers stp !
C'est simple, je dis qu'il n'y a pas eu d'avion sur le Pentagone ! Pourquoi ? Et bien les preuves sont là. Un minimum de rationnalité ! Ensuite, pour ma part, je ne sais pas où il est, mais ne le savoir n'avançerai aucunement les choses ... le simple fait qu'il n'y en ai pas suffit largement de comprendre l'ampleur du crime et de son commenditaire.

Abdkrim a écrit :Si d'après cette photo, tu en déduis que c'est le dommage causé par un Boeing arrivant à une très grande allure, alors c'est que les lois de la physique se sont exilées de ce batiment ! En plus tu vois très bien d'après la vidéo que tu files, que le batiment est encore sur pied (cf 3min46sec). L'effondrement a eu lieu bien après l'extenction des flammes, et pas au moment du shock ! Mais si tu me dis, que l'avion s'est totalement désintégré en percutant le batiment, dis moi où sont les corps des passagers stp !
C'est simple, je dis qu'il n'y a pas eu d'avion sur le Pentagone ! Pourquoi ? Et bien les preuves sont là. Un minimum de rationnalité ! Ensuite, pour ma part, je ne sais pas où il est, mais ne le savoir n'avançerai aucunement les choses ... le simple fait qu'il n'y en ai pas suffit largement de comprendre l'ampleur du crime et de son commenditaire.

Abdkrim a écrit :Ok. Alors c'est tout simple. Des personnes ont demandé maintes fois que le gouvernement US, dont découle normalement la thèse officielle, leur apporte des pruves plus concrètes. Les vidéos du Pentagone, car comme tu l'as dit, c'est un endroit très important comme le Fort Knox, et par conséquent, tous les champs de visions doivent être surveillés ... ça me parait logique. Même s'ils "n'avaient pas prévu qu'il y est un soit disant avion sur la façade", les seuls dangers à mon sens, furent terrestres (attaque à la voiture piégée, tire de roquettes et autres, etc ...). Et d'ailleurs, je me demande si avec le champs de capture de la caméra, si l'on avait tiré avec une roquette hors du champs, ils auraient bien galéré pour le trouver le "[ terroriste - DSL: Le terrorisme est devenu un sujet interdit sur les forums]" ! Tu vois ce que je veux dire ou pas ? A partir du moment où le gvt cachent des choses, et ne laissent que des piètres preuves, ça sent pas très bon ! En plus, s'ils veulent réelement mettre toutes leurs chances de leurs côtés, autant tous mettre sur le tapis. Quand dans un procès, tu accuses une personne, tu donnes toutes les preuves de sa culpabilité, non ? Quand il y a vol à main armée par exemple, dans un magasin ... et qu'il y a trois caméras, tu ne vas pas donné pour te justifier, que la cassette montrant une silhouette qui pourrait correspondre au voleur ! C'est pas logique ! Et bien pour ma part, dans cette situation, c'est la même chose ! Je dis "NON COUPABLE" car pas convaincu ...
Et pour ce qui est du renforcement du batiment, j'attend une preuve si possible ...
J'aimerai avoir ton opinion sur le fait stp...merci !

A ce jour le seul complot interne qui est vraiment "réussi" (mais tout le monde a quand même vu qu'il y avait complot) c'est l'assassinat de kennedy mais en terme logistique ça n'a strictement rien à voir avec le 11 septembre (kennedy concrètement c'est 3 mecs à un carrefour et une voiture décapotable qui roule au ralenti, c'est tout de même jouable, même pour de médiocres services secrets).

Abdel_du_Un a écrit :Comment un 757 peut-il entrer dans un trou de 4 à 5 mètres

(c'est la taille du trou avant l'éffondrement tardifs des murs extérieurs du Pentagone)

sans laisser d'épaves jonchant le sol,devant le Pentagone et sans cratère

regardez bien les images:

http://video.google.com/videoplay?docid ... 3480482535

18 minutes et suivantes

ien voici un site de conspirationiste qui disent qu'il y a effectivement eu un avion dans le pentagon.

Conspiracy Gatekeepers: promoters of the no planes hoax
introduction to disinformation
the Complete No Planes on 9/11 Timeline